Vi tester Windy

Tekst og fotos: Per Julius Helweg

«Det finnes ikke dårlig vær – bare dårlig æpp».

Mange piloter bruker andre værtjenester enn via IPPC. Særlig har nettsiden og appen windy.com blitt populær det siste året, ettersom man her både kan se webkamerabilder, satellittbilder, værradar og vindvektorer med mer i samme grafikk.

FLYMAGASINET: Vi tester Windy for deg!

Bare i Tromsø-området finnes nesten 25 kameraer.

Likevel er det betimelig å teste at de vitterlig viser samme vær. Og ikke minst såkalt «ekte aktuelt vær». Vi lever i en tid med svært mange nettsider som enten ikke oppdateres eller er laget for helt andre formål. Eksempelvis for flightsim-miljøet.

Flymagasinet testet i sommer nettstedet og appen Windy.com. Dette har rukket og bli en svært populær værsjekk for piloter i løpet av sine seks år. Dette har vi gjort ved å sammenligne det vi så på himmelen og det vi leste på Metar både på IPPC og FR24 – mot Windys animasjon av værradar, satellittbilder, vindvektorer og ikke minst webkamera.

Hvert sted i løpet av få minutter.

Først ut er Bardufoss flyplass. Her opererer både flyklubb, forsvaret og universitets egen flyutdannelse UTSA i skjønn forening.

BARDUFOSS

OMFATTENDE: Fra en Boeing 737 på ENDU ser man tydelig skysystem (vest for flyplassen). Foto: Alice Helweg

Nå blir det interessant å se om den globale værserveren Windy klarer å være like oppdatert her oppe i villmarka mellom høye fjell? Først velger jeg et webkamera så nærme som mulig – og som alltid helst med himmel i syne.

FOTO: Fra webkameraet oppe ved Andsvatnet (like oppå åsen midt i bildet sett fra flyvinduet), ser vi tydelig det samme været noen minutter i forveien. Tunge og mørke Sc-skyer i cirka 3500 fot over plassen.

Ikke verst, skyene over Troms er som snytt ut av flyvinduet. Det hele fra en 30 minutters luke. Windy bruker flere av Statens vegvesens kameraer ettersom de oppdateres jevnlig og er ikke så rent lite «statlig». La oss se på «tall og tegn».

STEMMER: Både IPPC til Avinor, Yr og FR24 sier «lett regn». Alt stemmer – bare en liten grad differanse på lufttemperaturen.

Vil vi måtte regne med å «circumnavigate» rundt Cb-skyer og kraftig nedbør? Det ser jo slik ut. La oss se på Windy igjen – under «Satelitt» og «Værradar».

Greit at vi sjekket; det ligger jo litt bevegelse over flyplassen. Avhengig av flytype er det en faktor å vurdere. Satellittbildet til venstre viser i og for seg mer eller mindre overskyet i hele Troms. Ser vi på Metaren igjen, finner vi nettopp «BKN» (brutt skydekke) i 3500 fot over bakken.

DOM: Jo, Windy stemmer veldig bra med virkeligheten!

GARDERMOEN

GO`VÆRSKYER: Fra toget til flyplassen for flytur, ser man store Cu-skyer over Hakadal og Romeriksåsen (vest for flyplassen).

Skal du kanskje til Gardermoen for å fly IFR vestover i dag, er du nysgjerrig på skyforholdene i høyden. Fra toget ser du for så vidt et stykke, men ikke så mye som fra oven. Men først sjekker vi Metar og gjerne været generelt via Yr.

IPPC – Yr – FR24: Den samme Metaren vises helt likt. Yr viser for samme tiden (cirka klokken 0940 norsk tid) at det er overskyet, 15 grader (to grader høyere) og vind fra nord.

La oss åpne Windy. Det er mange webkameraer rundt Gardermoen-området. Vi må finne et som kikker mot flyruten vår – altså vestover.

FOTO: Webkamera ved Varingskollen i Hakadal som viser litt himmel og er så oppdatert som mulig. En definert cumulus vises.

Når vi ser på Windys meny kan man velg satellittbilder, værradar og mange andre animasjoner. Vi åpnet de og fant de svært troverdige. Når vi så de til dels potente skyene vest av flyplassen, blir det spennende å finne ut mer om disse. Er det nedbør og turbulens inkludert?

SKYER: Mens satellittbilde (t.v.) viser middels høye skyer som strekker seg nord-sør, viser værradaren (t.h.) ingen nedbør. Ergo bør det være relativt greie skyer å fly gjennom.

Dette stemte godt med det vi så fra toget retning Romeriksåsen og Hakadal. Satellitt- og skyanimasjoner på Windy viste ganske riktig et belte av høye skyer vest for Gardermoen.

DOM: Jo, Windy stemmer veldig bra med virkeligheten!

VIND SJEKK

Vind er jo vår litt usynlige venn og fiende. En god venn dersom vi flyr høyt og har medvind. Men blir lett en fiende når vi skal lande et helikopter på for eksempel Ullevål sykehus.

La oss teste i omvendt rekkefølge: hva sier Windy om vinden på helipaden ved sykehuset? Hva har Metar for nærmeste flyplass varslet? Og hva viser egentlig vindpølse og bevegelige gjenstander oss på stedet?

NORDVEST: Om du går ned i høydevisning, ser du at vinden beholder retningen, men er svakere på bakken.

Om du skal lande på en helipad eller en flyplass uten tårntjeneste eller værtjeneste, må du nødvendigvis gjøre en del research selv. Ullevål sykehus har (naturlig nok en ikke-allmenn tilgjengelig) helipad der vind påvirkes av tettbebyggelsen.

Vi ser av vindvektorene (pilene) at luftstrømmen kommer fra nordvest. Man kan også trykke i bildet og lese vinden så nær punktet som mulig.

OMTRENT: Vindindikatoren poppet opp litt bortenfor det vi berørte.

Selv om vi her trykket på Ullevål-området, la pilen seg noen kilomter unna. Men nok til å bekrefte det vi tror.

Ettersom Ullevål ikke har hverken tårn eller værtjeneste, bruker jeg nærmeste flyplass som er Gardermoen og en kikk på nærmeste stedsnavn i Yrs store database; Oslo. Da ser vi at de oppgir ganske lik vindretning og styrke selv før klokken 10 på morgenen.

NÆRMESTE: IPPC for Gardermoen sier vind 360 grader 9 knop, mens Yr for Oslo by tilsier nordnordvest (cirka 350 grader) 3 meter per sekund (6 knop).

Windy kan også vise oss «vindkast-områder» i en fargekode. Gjennom et spekter på minst 20 forskjellige valører, ser man lett om området utsettes for vindkast (gust).

GRØNN: Grønn farge indikerer at Østlandet kan få beskjedne vindkast opp mellom 10 – 20 knop.

La oss da se om dette stemmer når vi oppsøker helipaden på Ullevål. Her ser vi at vindpølsen ikke er helt strukket til 10 knop, og at vimpelen like nedenfor blafrer med tydelig retning. Begge viser vind fra nordnordøst.

OMTRENT: Bakkevinden omtrent som Windys animasjon viser.

At vindretningen på stedet varierer innenfor 40 grader, skyldes friksjon med bygninger og terreng. Alt i alt er det imponerende å teste Windy. Til en viss grad kan nettsiden og appen også være til hjelp som værvarsler (TAF), men for meg som pilot er den først og fremst med på å visualisere været på turen.

Hva du må vite om Windy og andre værtjenester på nettet:

Se alltid etter dato og tidspunkt når webkameraet tok bilde. Selv om det står «2 minutes ago», har jeg opplevd at det er flere dager gammelt. Se etter selve teksten på kameraets bilde. Likeså gjelder all annen værinformasjon; påse at du har «nytt vær».

Gammelt vær kan være farlig bra…

Historien rundt Windy

I 2014 ble Windy etablert under navnet Windyty.

I 2015 vokste Windy-teamet til noen flere programmerere og brukte GFS og NEMS som de viktigste prognosemodellene.

I 2016 lanserte de Android- og iOS-mobilapper, og ga nytt navn til Windytv. Som et av få selskaper i verden brukte de ECMWF-prognosemodellen, som er anerkjent som den mest nøyaktige modellen som er tilgjengelig.

I 2017 endret de navn til Windy. I orkansesongen ble Windy en viktig kilde til værinformasjon for regjeringer, institusjoner og enkeltpersoner.

I 2018 lanserte Windy en ny europeisk værradar, tordenværvarsel og mange andre store nyvinninger.

I 2019 kom det nytt satellittoverlegg, ruteplanlegger, ny iOS / Android-app Windy Maps og «reality vs. prognose» -funksjon. De har også integrert webcams.travel og lookr.com nettsteder i Windy. Teamet er da vokst til femten ansatte.

I 2020 brukes Windy ikke sjelden av meteorologene på NRK, særlig i forbindelse med sterk vind.

Neste gang tester vi Norsk Luftambulanses HemsWX med nesten 70 kameraer over hele landet.

2 kommentarer

  1. Hei,
    Har du fått med deg at hvis du søker på flyplasser, at man får RWY-info, NOTAM, TAF, METAR og mye mer?
    Man får også appen til å vise flyplasser i kartet.
    Markøren på kartet kan man flytte enkelt, etter den er aktivert.
    Bruker man nettsiden (istedenfor app), kan man lese av vindstyrke og rettning i forskjellige høyder.
    Har man konto, kan man justere menyen selv, med å selektere det som er aktuelt for flyging, feks skybase, lave skyer, lufttrykk, TS, osv.

    Liker

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut /  Endre )

Google-bilde

Du kommenterer med bruk av din Google konto. Logg ut /  Endre )

Twitter-bilde

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut /  Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut /  Endre )

Kobler til %s