Endelig egen helipad på Gardermoen

Av Per Julius Helweg

Gardermoen er landets største og mest travle flyplass. Ikke bare sett med flypassasjerers øyne, men også piloter og til og med landets kanskje mest avanserte GA-miljø.

IDAG: Man lander liksom litt mer der det passer med helikopter på GA-området i dag. Foto: Per Julius Helweg

Likevel har det i mange år vært savnet et formelt landingssted for helikoptertrafikken. I dag kommer disse i all hovedsak visuelt inn mot plassen via VFR-rutene, men ikke uvanlig får de «krype low and slow» mot GA-plattingen i det nordvestre hjørnet.

Men det er når helikopteret nærmer seg det området i lav høyde at moroa starter – sett med pilotens øyne. For tårnet derimot har nok dette vært sett på som litt ustrukturert.

Dette vil bli bedre når man om noen måneder etablerer et såkalt FATO – Final Approach and Takeoff-area.

Avinor ved Oslo Lufthavn vil derfor noe forsinket åpne FATO til sommeren.

Primært er det GA-selskapene Norsk Luftambulanse (NLA) og Pegasus som lander på området med helikopter, men også en del private maskiner.

Etter å ha fløyet inn mot helipad fra syd eller nord, vil helikopteret enten lande på helipad og så taues til parkering, eller hovetaxi innover i den såkalte enklaven. Avinor sier til Flymagasinet.no at «...fra 14. juli blir det pliktig å fly inn/ut til helipaden. Så må man eventuelt airtakse derfra. Det blir ikke innflygingslys, kun rundt pad en«.

TÅRNPOSISJON: FATO-sektoren sett fra kontrolltårnet. Foto: Per Julius Helweg

De nøyaktige tallene og kartene kommer senere, men etter alt å dømme vil innflyging- og utflyging fra helipaden kalles 01 og 19 i samsvar med rullebanestrukturen på resten av flyplassen.

SLIK VIL DU FLY HELIKOPTERET INN – OG UT

Ill: Jeppesen/Flymagasinet.no

Og slik vil selve helipad markeres:

Ill: Avinor/Flymagasinet.no

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut /  Endre )

Google-bilde

Du kommenterer med bruk av din Google konto. Logg ut /  Endre )

Twitter-bilde

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut /  Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut /  Endre )

Kobler til %s