Norske GA-selskaper – del 1

Av Per Julius Helweg

Norsk GA (General Aviation) består også av flere kommersielle aktører. Små flyselskaper som holder liv i samfunnet og ikke minst frakter mennesker, gods og redder liv.

Flymagasinet oppdaterer deg her med årets ferskeste status.

Hvem er hvem?

Hele 18* selskaper med til sammen 600 ansatte og over 130 luftfartøy utgjør den kommersielle GA-siden av miljøet. De omsetter for over 1,5 milliard kroner årlig. Da har vi Her får du en fersk oppdatering fra de åtte første.

*Blom Aviation står ikke på Luftfartstilsynets liste over AOC, men de opererer som et selskap fra Rakkestad.

Airlift

Helikopterselskap etablert i 1986 av Torbjørn Lie. Basen er på Førde lufthavn Bringeland. De flyr både SAR, los, løfte- og linjejobber, foto, rasbefaring, skogbrannslukking og til og med isbjørnmerking. Videre har de kontrakt for Sysselmannen på Svalbard.

IATA-kode: -

ICAO-kode: ALI

Kallesignal: BLUELIFT 

Ansatte: 105

Sjef: Stian Hårklau  Eier: Blueway AS 

Offisiell nettside: www.airlift.no

Omtrentlig omsetning 2020: ca 281 mill. kroner

Flåte: 18 helikoptre - Eurocopter AS 350 Equireuil, Eurocopter AS 332 Super Puma (SAR og tungløft) samt Leonardo AW169 (los).
LOS: Denne Leonardo AW169 brukes som los langs kysten Foto: Airlift.

Airwing

Taxi- og charterselskap etablert i 2004 med hovedbase på Gardermoen flyplass. Flyr både charter, VIP, frakt og luftambulanse. Opererer både Beech King Air 200 som også kan operere på kortbanenettet samt Learjet 45-jetfly. Rapporterer om sterk økning i aktivitet i 2020.

IATA-kode: -

ICAO-kode: NWG

Kallesignal: NORWING

Ansatte: 22

Sjef: Lars Carl Fabian Qvist  Eier: Eurosky AS

Omtrentlig omsetning 2020: ca 60 mill. kroner

Offisiell nettside: www.airwing.no

Flåte: 5 fly - Beech B200 og Learjet 45 
LIVSVIKTIG: Mange av flygingene til Airwing er livsviktige. Foto: Airwing.

Arctic Aviation

Arctic Aviation AS er et nytt nord-norsk helikopterselskap med hovedkontor i Bodø, som tilbyr alle typer helikoptertjenester i hele Nord-Norge. De driver med frakt, film, sightseeing, farlig gods, montering og arbeidsflyging.

IATA-kode: -

ICAO-kode: - 

Kallesignal: - 

Ansatte: 16

Sjef: Audun Andreas Bækø  Eier: AAB Nord Invest AS

Omtrentlig omsetning 2020: ca 22 mill. kroner 

Offisiell nettside: www.arcticaviation.no

Flåte: 3 helikoptre - Eurocopter AS 350 Equireuil
NORDLAND: En av selskapets AS350 i vakre omgivelser. Foto: Arctic Aviation.

BenAir (Norge)

Den norske delen (AOC) av det danske BenAir med røtter tilbake fra 1993 da de het H5 Air Service Norway, er lagt ned. De var fast operatør for Hærens Jegerkommando i Norge i forbindelse med blant annet fallskjermhopping. Benair har i dag ett norskregistrert fly og fire freelance-piloter.

IATA-kode: -

ICAO-kode: BDI

Kallesignal: BIRDIE

Ansatte: 4 Norge

Sjef: Trond E. Torgersen  Eier: Jutlandia Group

Omtrentlig omsetning 2011: ca 0 kroner 

Offisiell nettside: www.benair.com

Flåte: 1 fly - Cessna 208 Caravan (8 fly i Danmark)
HOPP: Fallskjermdropp er en viktig del av oppdragene. Foto: BenAir

Babcock Scandinavian Air Ambulance (Norge)

Dette selskapet kom inn på Norge i 2017 da de vant Statens kontrakt på flyambulanse i Nord-Norge. Dermed tok de over for Lufttransport sin fixed-wing avdeling. Babcock opererer i dag over hele landet, men primært i nord og på Vestlandet. Basen er på Tromsø flyplass.

IATA-kode: - 

ICAO-kode: BNO 

Kallesignal: NORSE

Ansatte: 143

Sjef: Marius Martin Hansen  Eier: Babcock Scandinavian Holding AS

Omtrentlig omsetning 2020: ca 460 mill. kroner

Offisiell nettside: www.babcockinternational.no 

Flåte: 11 fly - Beech B250 og Cessna Citation Latitude (jet)
MILLIARD: Babcock investerte mye i nye fly. Foto: Babcock.

Blom Aviation

Dette er et selskap med base på Rakkestad som normalt flyr foto- og scanning-flyging. Med røtter tilbake fra 1997 har selskapet vokst gradvis. De utfører i dag oppdrag over hele Norden.

IATA-kode: - 

ICAO-kode: LED 

Kallesignal: SWEEPER

Ansatte: 7

Sjef: Tormod Jensen  Eier: Terratec AS

Omtrentlig omsetning 2020: ca 27 mill. kroner

Offisiell nettside: www.blom.no 

Flåte: 5 fly - Piper PA-31 og Cessna 208B Caravan
SCANNING: Scanning av landjorda er Bloms spesialitet. Foto: BlomAviation.




Fjellfly

Et sagnomsust selskap med rike tradisjoner. Stiftet i 1977 av Einar Andersen. Foruten å ha fløyet sjøfly til nær sagt alle fjorder og vann i fjell-Norge, er dette i dag et rent innenlandshelikopterselskap.

IATA-kode: - 

ICAO-kode:   

Kallesignal: 

Ansatte: 7

Sjef: Stian Johannessen  Eier: Knut Axel Ugland Holding AS

Omtrentlig omsetning 2020: ca 7 mill. kroner

Offisiell nettside: www.fjellfly.no 

Flåte: 2 helikoptre - Eurocopter AS 350B Equireuil
HØYT: Fjellfly sikrer hyttebygging uten naturinngrep. Foto: Fjellfly

Fonnafly

Fonnafly AS fikk lisens i 1971. I en periode var de et av landets største charter/taxi flyselskap med både sjøfly og tomotors landfly. Sjøflyene ble borte i 2004. I dag opererer de kun helikopter. Aktiviteten består av alt fra lasteflyging, linjesjekk, jakt- og fiskeflyging, fallskjermløft og taxiflyging og oppdrag for media.

IATA-kode: - 

ICAO-kode: NOF 

Kallesignal: FONNA

Ansatte: 16 (55)

Sjef: Sverre Underbakke  Eier: Hardanger Chips AS

Omtrentlig omsetning 2020: ca 140 mill. kroner

Offisiell nettside: www.fonnafly.no 

Flåte: 9 helikoptre - Eurocopter EC130 B4, AS 350 Equireuil og Agusta A109   
FJELL: Vestlandet byr på fjell for disse. Foto: Fonnafly

Heli-Team

Heli-Team er det ledende helikopterselskapet i det nordnorske innlandsmarkedet. Det ble etablert i 1988, med base i Harstad. De største kundegruppene befinner seg innenfor kraft og tele. Utenom alt fra avansert arbeidsflyging, tar de også VIP-oppdrag og har vært synlige ikke minst under sykkelløpet Arctic Race.

IATA-kode: -

ICAO-kode: RDL  

Kallesignal: HELILIFT

Ansatte: 33

Sjef: Bente Slåtto Steien  Eier: Frøken Ellingsen Invest AS

Omtrentlig omsetning 2020: ca 17 mill. kroner

Offisiell nettside: www.heliteam.no 

Flåte: 7 helikoptre - Eurocopter AS 350 Equireuil, Eurocopter AS 350 B3 samt Bell 205
TØFFE: Du må kunne fly i fjellet i Heli-Team. Foto: Heli-Team

Kilde: Selskapene, Proff.no, Luftfartstilsynet – april 2021.

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut /  Endre )

Google-bilde

Du kommenterer med bruk av din Google konto. Logg ut /  Endre )

Twitter-bilde

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut /  Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut /  Endre )

Kobler til %s