VFR-PLANLEGGING INN TIL LONDON

Av Per Julius Helweg

Siste jobb med å planlegge ruten til ferien i London, blir å lage ruten fra Blackpool til Andrewsfield. Den tar oss lange alle de store industribyene i landet og dermed en del større flyplasser.

Når denne jobben er gjort, vil du både ha et godt overblikk over flytimer, type landskap og navigasjonsutfordringer – og ikke minst luftrom. Enkelt sagt så blir det tettere og tettere jo nærmere London du kommer.

Men da er du i det minste varm i trøya og har blitt kjent med vennlige «London Information».

Vi lager ruten til Blackpool – London

Det enkleste er som kjent en rett strek, noe jeg oftest gjør når jeg flyr selv i Europa. Men i vårt tilfelle bruker jeg to «unnskyldninger» til ikke å gjøre det.

1. Mange kontrollsoner og et mylder av småflyplasser
2. Ruten skal føles komfortabel av selv en ikke-langtur kyndig

Derfor lager vi en knekk allerede like etter start fra badebyen, slik at flyr utenom Manchester-området.

Straks klar av Manchester og Solskjærs gutter, kunne vi ha tatt en rett strek til destinasjonen en drøy time fremme. Men ved å lage 2-3 knekk til, så unngår vi også Sheffield-området (til venstre på ruten) og etterhvert småplassene Cranwell og Wittering.

Ikke noen store plasser, men de består av noen «klaser» med plasser slik at vår rute her nå passerer fint og fritt utenom – uten å legge på seg med nautiske mil heller. Kun ti miles ekstra.

Dette gjør sitt til at skulle du ønske å fly lavere, ja helt ned i «sightseeing-høyde» 1500 fot, så behøver du ikke kalle opp alle plassene.

På slutten av turen får vi på sett og vis bonus for å ha lagt ruten utenom Wittering i Leicester-distriktet, ved at vi kommer litt mer skrått inn og dermed utenom London Stansted flyplass. Stansted er en travel lufthavn med større rutefly.

Skjer landingene fra nordøst den dagen vi skal fly, er det nærmest et must å fly lavt og godt unna finalen deres.

Sjekket flyplassene?

Dette regner jeg med at du gjorde før du snekret ruten.

Andrewsfield er kjent også blant enkelte norske GA-flygere fra ferieturer. Regionen har flust av flyplasser med historie fra verdenskrigen.

Ser vi på SkyDemons sitt flyplasskart eller Jeppesen for den saks skyld, finner vi to lange fine gressbaner, Avgas og frekvensen.

Flyplassen har fine lange gressbaner og du lander like ved Cambridge med mye flyhistorie, det er et gjestfritt og hyggelig miljø – samtidig med at du lander et stykke ut under London TMA og ikke behøver tråkle deg for langt inn mot storbyen.

Ola XXXXXX (pilot Kjeller): Hva gjør du når du går fra flymaskinen på en fremmed flyplass?

Svar: Spør på radio eller ansvarlige på flyplassen om parkeringen er ok. Anbefaler dessuten å fuele med en gang, så er det gjort. Legg igjen navn og telefonnummer synlig i vinduet, lås dører og tjore i bakken om mulig.

Fra flyplassen er det kun en liten kilometer å gå langs banene vestover til bussene, som tar dere inn til byen der toget til London.

Med avgang fra Blackpool etter lunsj, kan hele familien være inne i London til en bedre middag.

Nå bør du ha laget deg en relativt god oversikt over hele turen, både i tid, type luftrom og hvordan du kan bruke ATC underveis.

Nå som England og Storbritannia er i ferd med å åpnes etter pandemien, kan du glede deg til neste del der vi «gjennomfører» første legg på turen. Hold deg frisk, så lenge!